Începând cu 1 octombrie 2026, sistemul de taxare rutieră din România intră într-o etapă complet nouă, odată cu implementarea unor modificări importante privind rovinieta și modul de calcul al taxelor de drum. Noile reguli urmăresc alinierea la standardele europene și modernizarea infrastructurii de colectare a taxelor auto.
Autoritățile au anunțat că actualul model de taxare va fi modificat treptat, iar vechile roviniete vor fi eliminate progresiv. Schimbarea vine în contextul digitalizării sistemelor de mobilitate și al introducerii unor criterii mai precise de calcul, care țin cont de impactul asupra mediului și de utilizarea reală a infrastructurii rutiere.
Pentru șoferii care au deja roviniete valabile, există o veste importantă: sumele achitate nu vor fi pierdute. Conform noilor reglementări, rovinietele cumpărate înainte de 1 octombrie 2026 vor rămâne valabile până la data expirării înscrise, chiar dacă aceasta se prelungește în anul 2027. Astfel, utilizatorii de autoturisme și vehicule sub 3,5 tone nu vor fi afectați imediat.
Schimbările cele mai semnificative vizează însă transportatorii rutieri. Pentru vehiculele cu masa totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, inclusiv camioane și autocare, actualul sistem de rovinietă va fi înlocuit cu un mecanism nou numit TollRo, conceput pentru a reflecta mai corect utilizarea drumurilor naționale.
Noul sistem TollRo va funcționa pe baza principiului „poluatorul plătește”, ceea ce înseamnă că taxele vor fi calculate în funcție de distanța parcursă și nivelul de emisii al fiecărui vehicul. Astfel, impactul asupra mediului devine un criteriu central în stabilirea costurilor de transport rutier.
Pentru autoturisme, rovinieta nu dispare, însă modul de tarifare va fi modificat. În locul unui sistem unic, prețurile vor fi diferențiate în funcție de norma de poluare a vehiculului și de perioada de valabilitate aleasă. Această schimbare încurajează utilizarea mașinilor mai puțin poluante.
În cazul rovinietei valabile pentru o zi, tarifele vor fi structurate astfel încât să reflecte nivelul de emisii. Astfel, vehiculele electrice și cele Euro VI vor plăti 22 de lei, în timp ce autoturismele Euro IV și Euro V vor achita 26 de lei, iar cele Euro III sau mai vechi vor plăti 29 de lei.
Pentru șoferii care aleg varianta de rovinietă lunară, diferențierea tarifară rămâne valabilă. Vehiculele electrice și Euro VI vor avea un cost de 48 de lei, în timp ce pentru Euro IV și Euro V tariful va fi de 55 de lei, iar pentru Euro III și categorii inferioare suma va ajunge la 62 de lei.
În ceea ce privește rovinieta anuală, noile tarife vor varia semnificativ în funcție de categoria de emisii. Proprietarii de vehicule electrice și Euro VI vor plăti 254 de lei, cei cu Euro IV și Euro V vor achita 292 de lei, iar pentru autoturismele Euro III sau mai vechi costul va ajunge la 330 de lei.
Aceste modificări fac parte dintr-un proces mai amplu de modernizare a taxării rutiere, care urmărește atât eficientizarea colectării fondurilor pentru infrastructură, cât și reducerea poluării generate de traficul rutier. Sistemul este gândit pentru a deveni mai transparent și mai echitabil.
Un alt obiectiv important al noii reforme este digitalizarea completă a procesului de plată. Se urmărește eliminarea treptată a procedurilor tradiționale și implementarea unor platforme electronice care să permită achitarea rapidă a taxelor de drum, inclusiv prin aplicații mobile sau sisteme automate de recunoaștere.
Pentru șoferi, tranziția la noul sistem va însemna o perioadă de adaptare, însă autoritățile susțin că schimbările vor aduce pe termen lung mai multă claritate și eficiență. În plus, diferențierea tarifelor în funcție de emisii ar putea încuraja achiziția de vehicule mai prietenoase cu mediul.
În concluzie, modificările privind rovinieta și introducerea sistemului TollRo marchează un pas important în modernizarea taxării rutiere din România. Noile reguli, aplicabile din octombrie 2026, vor schimba atât modul de calcul al tarifelor, cât și comportamentul șoferilor în raport cu infrastructura rutieră și protecția mediului.
