Polonia pregătește una dintre cele mai dure reforme din Europa în materie de siguranță rutieră, vizând în special șoferii care conduc sub influența alcoolului sau a drogurilor. Autoritățile de la Varșovia vor să introducă pedepse mult mai severe pentru recidiviști, iar în anumite situații condamnarea la închisoare cu executare ar urma să devină obligatorie.
Proiectul de lege elaborat de Ministerul Justiției are ca obiectiv reducerea numărului de accidente grave provocate de conducătorii auto care ignoră atât legislația, cât și deciziile instanțelor. Noile măsuri vin după mai multe cazuri care au stârnit reacții puternice în opinia publică și au reaprins dezbaterea privind sancțiunile aplicate pentru conducerea sub influența alcoolului.
Potrivit propunerii legislative, orice persoană care este prinsă la volan în stare de ebrietate sau sub influența drogurilor, în condițiile în care are deja o interdicție judecătorească de a conduce, va risca o pedeapsă cu închisoarea executată efectiv. Instanțele nu vor mai putea dispune suspendarea executării pedepsei decât în situații considerate cu adevărat excepționale.
Prin această modificare, autoritățile poloneze urmăresc să elimine posibilitatea ca recidiviștii să beneficieze de tratamente mai blânde în instanță. Oficialii consideră că actualele prevederi nu au fost suficiente pentru a descuraja conducătorii auto care continuă să urce la volan, deși au fost sancționați anterior.
O altă schimbare importantă privește limitarea mecanismelor juridice care permiteau evitarea unei condamnări în anumite dosare. Conform proiectului, instanțele nu vor mai putea dispune încetarea condiționată a procesului în cazul șoferilor care au o alcoolemie de peste 0,5 la mie sau în cazul celor care conduc în ciuda unei interdicții impuse de judecători.
Ministerul Justiției susține că aceste modificări sunt necesare pentru a combate un fenomen care continuă să reprezinte un risc major pentru siguranța rutieră. În ultimii ani, autoritățile au observat că un număr semnificativ de persoane sancționate pentru astfel de fapte au continuat să încalce legea, punând în pericol viața celorlalți participanți la trafic.
Datele publicate de presa poloneză arată amploarea problemei. Numai în primele șase luni ale acestui an, peste 7.100 de șoferi au fost depistați conducând deși aveau interdicție judecătorească. Cifrele au alimentat discuțiile privind necesitatea unor sancțiuni mai ferme pentru cei care ignoră în mod repetat deciziile instanțelor.
Unul dintre cazurile care au influențat dezbaterea publică a fost cel al unui șofer recidivist care a provocat un accident mortal în capitala Varșovia. Potrivit anchetei, acesta circula cu peste 220 km/h, avea permisul suspendat și se afla sub influența alcoolului în momentul producerii tragediei.
Cazul a avut un puternic impact în societatea poloneză și a determinat autoritățile să analizeze inclusiv introducerea unei noi infracțiuni în legislația penală. Parlamentarii discută posibilitatea definirii conceptului de „omucidere rutieră”, care ar urma să fie aplicat în cele mai grave accidente mortale provocate prin încălcări flagrante ale regulilor de circulație.
Polonia nu este la prima măsură dură adoptată în domeniul siguranței rutiere. În ultimii ani, statul a majorat semnificativ amenzile pentru depășirea vitezei legale și pentru alte abateri considerate grave. Totodată, legislația a fost modificată pentru a permite confiscarea vehiculelor în anumite situații în care șoferii sunt depistați conducând sub influența alcoolului.
Confiscarea mașinii reprezintă deja una dintre cele mai controversate sancțiuni aplicate în Polonia. Autoritățile consideră însă că măsura are un rol important în descurajarea comportamentelor extrem de periculoase și în reducerea numărului de accidente provocate de consumul de alcool la volan.
Specialiștii în siguranță rutieră apreciază că înăsprirea legislației transmite un semnal clar împotriva recidivei. În același timp, organizațiile implicate în prevenirea accidentelor susțin că măsurile represive trebuie însoțite și de campanii de educație rutieră și de programe eficiente pentru combaterea consumului de alcool înainte de urcarea la volan.
Dacă proiectul va fi adoptat în forma propusă, Polonia va avea unul dintre cele mai stricte regimuri sancționatorii din Europa pentru șoferii care conduc băuți și încalcă interdicțiile impuse de instanțe. Autoritățile speră că noile reguli vor reduce numărul accidentelor grave și vor descuraja comportamentele care pun în pericol viața participanților la trafic.
Reforma demonstrează tendința tot mai accentuată a statelor europene de a adopta măsuri ferme împotriva șofatului sub influența alcoolului. Pentru autoritățile poloneze, obiectivul principal rămâne creșterea siguranței pe drumurile publice și prevenirea tragediilor cauzate de conducătorii auto care ignoră legea în mod repetat.
